زیرساخت، کلید توسعه خودروهای برقی

این نشست با هدف بررسی موانع و الزامات توسعه زیرساخت های شارژ و تامین انرژی خودروهای برقی و با حضور چهره های کلیدی حوزه انرژی و حمل و نقل الکتریکی برگزار شد.

حلقه مفقوده در زنجیره برقی سازی

در این پنل، عادل دمشقی، دستیار ارشد معاون مدیرعامل مپنا در کسب و کار برقی سازی، عبدالصاحب ارجمند، مدیرکل دفتر راهبری و نظارت بر انتقال و توزیع معاونت برق وزارت نیرو، محمد بیاتی، رئیس اداره توزیع توان گروه حمل و نقل الکتریکال شرکت سایپا، مرتضی حسین پور، عضو هیات علمی گروه پژوهشی انرژی های تجدیدپذیر، و پدرام الهام نیا، مدیرعامل شرکت انرژان، به ایراد سخنرانی پرداختند. اجرای پنل را نیز احسان قائمی، معاون دفتر راهبردی و نظارت بر تولید برق وزارت نیرو، بر عهده داشت.

چالش های همگرایی صنعت برق و خودرو

در این نشست، حاضران به بررسی چالش های زیرساختی موجود در مسیر توسعه خودروهای برقی پرداختند و بر لزوم هماهنگی میان صنعت برق و خودروسازی تأکید کردند. 

عادل دمشقی با اشاره به تجربه های مپنا در توسعه ایستگاه های شارژ، تأکید کرد که بدون برنامه ریزی جامع برای تولید، انتقال و مصرف هوشمند برق، رشد خودروهای برقی در کشور با موانع جدی روبرو خواهد شد.

عبدالصاحب ارجمند نیز با اشاره به ظرفیت های شبکه توزیع برق کشور گفت: زیرساخت فعلی برای رشد سریع ناوگان الکتریکی طراحی نشده و نیازمند بازآرایی، سرمایه گذاری و هوشمندسازی است. او بر اهمیت به روزرسانی مدل های تعرفه ای و مشارکت بخش خصوصی در ایجاد ایستگاه های شارژ عمومی تأکید کرد.

نقش خودروسازان در توسعه شبکه شارژ

محمد بیاتی از گروه حمل و نقل الکتریکال سایپا نیز با بیان اقدامات این گروه در طراحی و تولید خودروهای برقی، اعلام کرد که توسعه خودروهای برقی نیازمند نگاه فراتر از خط تولید است و باید زنجیره تأمین انرژی، خدمات پس از فروش و آموزش مصرف کنندگان نیز همزمان با آن پیش برود.

مرتضی حسین پور در بخش دیگری از پنل با تاکید بر نقش تجدیدپذیرها، گفت: استفاده از منابع انرژی خورشیدی و بادی در تأمین برق ایستگاه های شارژ می تواند وابستگی به شبکه سنتی را کاهش داده و پایداری زیست محیطی این طرح ها را تقویت کند.

پدرام الهام نیا، مدیرعامل شرکت انرژان، نیز با ارائه گزارشی از تجربه های این شرکت در راه اندازی زیرساخت های شارژ، به موانع سرمایه گذاری، نبود مقررات مشخص و ضعف در تعامل دستگاه های مختلف اشاره کرد و خواستار تسهیلگری دولت برای ایجاد یک اکوسیستم پایدار در این حوزه شد.

لزوم تدوین نقشه راه ملی برقی سازی

در پایان این نشست، احسان قائمی به عنوان مدیر پنل، بر لزوم تدوین یک نقشه راه ملی برای توسعه خودروهای برقی تأکید کرد و گفت: موفقیت این مسیر، مستلزم مشارکت همزمان وزارت نیرو، وزارت صمت، شرکت های خودروسازی، نهادهای شهری و بخش خصوصی است. او افزود: باید از امروز به ظرفیت سازی فنی و نهادی برای دهه آینده اندیشید، چرا که موج برقی سازی بدون آمادگی زیرساختی، فرصت ها را به تهدید تبدیل خواهد کرد.